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52.ハートアンサンブル(ハートストリングス05)の近況

Posted at 07/05/19 Comment(0)» Trackback(0)»

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52.ハートアンサンブル(ハートストリングス05)の近況

【楽天馬の戯言】
先月末にハロン20秒のキャンターで併せ馬と聞いたときに、もしやと思いましたが、やはり走るという気持ちがたりないようですね。今月のコメントで、”今ひとつやる気が伝わってこない”というコメントと”良い材料として捉えている”というコメントがありますが、決してこれは良い材料ではありませんね。
ハロン15秒まで進めてきて、なお走る気が足りないということは、どうしたもんでしょう。
根本的に調教メニューを変えなければならないのでは?私の所属するクラシックホースクラブの所有馬ですからなんとかしてほしいものです。
【これまでの成長過程評価:★★★★★☆☆】
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07/5/15
NF空港
○周回ダートでハロン20秒のキャンター1800mの後、屋内坂路でハロン15秒のキャンター1本を行っている。
○この中間からハロン15秒を毎日行うようになったが、まだ余裕が見られ、落ち着きだけが目立っており、いまひとつやる気が伝わってこない感じ。
○こういった馬は過去の傾向から競馬にいくといい走りを見せる可能性が高いのでいい材料として捉えている。
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07/4/27
NF空港
馬体重:446kg
○周回ダートコースでハロン20秒のキャンター1800mの後、屋内坂路でハロン16秒のキャンター1本を行い、週2回は15-15を消化している。
○調教では併せ馬を行っているが、気持ちが入ったいいキャンターを見せており、動きにもピリッとした感じが出てきた。


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07/4/13
NF空港
○周回ダートコースでハロン20秒のキャンター1800mの後、屋内坂路でハロン17秒のキャンター1本を行っている。
○父に似て幾分頭の高い走りではあるが、脚捌きの素軽さや完歩の大きさはとても目立っており、いかにも芝向きといった印象を与える。
○気難しいところもないことから距離の融通性も持ち合わせていそうだ。
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07/3/30
NF空港
馬体重:442kg
○周回ダートコースでハロン20秒程度のキャンター1800mの後、屋内坂路でハロン17秒のキャンター1本を行っている。
○比較的速めのキャンターをこなすことで身体はいい引き締まりを見せており、全体的に非常に良好なコンディションを保っている。
○右前ヒザ裏のハリも安定しており、今後も順当にペースを上げていけるだろう。


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07/3/15
NF空港
○右前ヒザ裏の疲れも感じられなくなり、現在は周回ダートコースでハロン20秒のキャンター1800mの後、屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本を行っている。
○脚の運びはダイナミックさが目立つが、素軽さも兼ね備えており、芝レースに高い適性を示しそうな感じを受ける。
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07/2/28
NF空港
馬体重:443kg
○屋内周回コースでキャンター1800mの後、屋内坂路でハロン18~20秒のキャンター1本を行っている。
○この中間、まだ馬体に若さがあることと、乗り運動を継続してきたことによる右前のヒザ裏に疲れが感じられたこともあったが、最近ではだいぶ解消してきたようだ。
○ハロン20秒を切るところを行うようになってからは一完歩が大きなダイナミックな走りを見せ始めているように、父系の良質の血が前面に出てきた感じがする。


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07/2/15
NF空港
○屋内坂路でハロン20秒のキャンター1本を行っている。
○このところは馬体の上手い使い方を会得してきたのか、アクションが大きくなってきており、いい走りができるようになってきた。
○気性も前向きで常に一生懸命走っており、日々の鍛錬が上手く馬体に吸収されている感じ。
○太め感もなく、コンディションもいいことから、今後もしっかりと負荷をかけていくことになる。
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07/1/31
NF空港
馬体重:438kg
○屋内坂路でハロン20~22秒のキャンター1本を行っている。
○一時期、右後脚球節に疲れが溜まり、若干の熱感とハリを伴ったが、ショックウェーブ治療を継続して行っていることで、脚元の状態はいい具合に安定している。
○休みなく乗り進めていることから、走りは徐々に進歩を遂げ、柔らか味のあるいいキャンターを見せるようになってきた。


---------------------------------07/1/15
NF空港
○屋内坂路でハロン22秒程度のキャンター2本
○右後脚球節には若干のハリと熱感が残るが、まだ緩めの乗り込みということもあり、悪化は見られない。
○走りには十分な柔らか味を感じることができ、また性格が素直なことから、日々の調教にも真面目に取り組めている。
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06/12/27
NF空港
馬体重: 438kg
○屋内坂路でハロン23秒程度のキャンター2本を行っている。
○ここまで休まず乗り進めてきたことから、脚元に疲れが溜まり、右後脚球節に若干のハリと熱感が感じられたため、念のため検査を行ったが、異常は見られず、予防策としてショックウェーブを施した。
○現時点ではハリ、熱感ともすっかり解消していることから、今後も様子を見ながら順当にペースを上げていけそうだ。


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06/12/15
NF空港
○屋内周回コースでダクとハロン22秒程度のキャンター1600m
○柔らか味に富んだ軽快な捌きは健在で、屋内坂路での調整を開始すれば、更に良質のキャンターを披露してくれることだろう。
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06/11/30
NF空港
馬体重: 436kg
○屋内周回コースでダクと軽めのキャンターを行っている。
○まだ集中力に欠ける面はあるが、1歳のこの時期にはよく見られる光景なので心配は要らない。
○体高はさほど高くないが、馬体の幅が十分にある体付きで、運動量を増やしていけば自ずと実の詰まったいい体つきになってくるだろう。


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06/11/15
NF空港
○ロンギ場でしっかりダクを踏ませたことで、だいぶハミ受けにも上達が見られる。
○現在はすでに馬場入りしており、屋内周回コースでスクーリング替わりにダクを行っている。
○まだ乗り始めてからの期間が短いことが影響してか、調教に集中し切れていない面はあるが、乗り運動を継続していくことで解消できる程度のものなので心配は要らないだろう。
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06/10/31
NF空港
馬体重: 433kg
○厩舎内での背慣らしや腹締めといった初期馴致を無難にこなし、この中間から屋外での調整を開始している。
○現在はロンギ場で人が跨った上で右回り、左回りとダクを踏んでいる。
○馬体重の数字自体は小さめだが、見た目に身体を大きく見せる馬で、乗り味はとても柔らかく、脚捌きにはいい軽快さがある。


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06/10/13
NF空港
○1日2回のウォーキングマシン調整
○何事にも動じない芯の強さもあり、また初めてのことに対する飲み込みの早さもあるので、今後の馴致調教もスムーズに消化できるだろう。
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06/9/29
NF空港
馬体重: 436kg
○現在は移動後間もないことを考慮し、環境に慣らすため1日2回のウォーキングマシン調整のみを行っている。
○以前は線の細い馬体造りだったが、ひと夏越したことで良質な筋肉がつき、随分逞しく見せるようになってきた。


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06/9/8
NF-Y
馬体重: 449kg
体高: 154cm
胸囲: 172cm
管囲: 19.5cm
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2006年の募集馬には、ディープインパクトの弟、キングカメハメハの弟などをはじめ、良血馬が多数集まっています。さて、クラシックに駒を進めるのはどの馬か。

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一口馬主って知ってますか?。競走馬育成シミュレーションゲームが好きな人ははまりますよ。今年のキャロットクラブはインテレットが皐月賞、菊花賞出走、ブルーメンブラットがオークス、秋華賞出走。アロンダイトがJCDを快勝

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