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70.シトリーン(シトローネの05)の近況

Posted at 07/05/26 Comment(0)» Trackback(0)»

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70.シトリーン(シトローネの05)の近況

【楽天馬の戯言】
馬体が変わってきましたね。少しづつですが実が入っている感じです。トモにはまだバネに直結するような筋肉が足りませんが、ボリューム感が出てきており、少しづつですが飛節の上の方にも良い筋肉がついてきています。胴回りも以前に比べると幼さが抜けてきて、徐々に競走馬らしくなってきています。
これから順調にペースアップができるようであれば、思ったよりは早くデビューが見えてきそうです。
【これまでの成長過程評価:★★★★☆☆☆】
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07/5/15
NF空港
○屋内周回でのダク400m、ハロン20秒程度のキャンター1600mを基調に、週3回は屋内坂路に入り、ハロン17秒のキャンター1本を行っている。
○徐々にペースを上げているが、へこたれることはなく、益々手応えが良化してきている感じ。
○腹回りのしっかりした筋肉量が多い体型ということもあり、一見重めに映るが、無駄なものは削げ落ちてきており、競走馬として理想的な造りに近くなってきた。
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07/4/27
NF空港
馬体重:458kg
○右前脚の歩様に疲れが感じられたことで、1週間ほどウォーキングマシンに落とした以外は順調に進んでいる。
○現在は屋内周回コースでダク400m、ハロン25秒のキャンター1600mを行っている。
○これまで気持ちがなかなか充実せず、物足りなさを感じる面が多々あったが、ここ最近は走りに対する前向きさが出てきており、手綱越しに力強い手応えを感じられるようになってきた。


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07/4/13
NF空港
○屋内周回コースでハロン20秒程度のキャンター1600mを基調に、週3回は屋内坂路でハロン17秒のキャンター1本を行っている。
○常に集中して調教に臨んでおり、乗れば乗るだけ手応えが増す感じ。
○今後は必然的にペースを上げていく時期に入りますので、同時に基礎体力の上積みも図っていきたい。
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07/3/30
NF空港
馬体重:451kg
○屋内周回コースでハロン20秒程度のキャンター1600mを基調に、週3回は屋内坂路でハロン17秒のキャンター1本を行っている。
○ペースを上げても無駄に暴れたりせず、素直な性格を保っているが、気持ちが入ってこない部分がまだ残っている。
○脚元もスッキリとし、体調もキープできているが、いましばらくは現状のペースに留め、前向きな気性を引き出すことを主眼に置いていく。


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07/3/15
NF空港
○屋内周回コースでハロン20秒程度のキャンター1600mを行っている。また週3回は屋内坂路に入り、ハロン17秒のキャンター1本を行っている。
○物見も全くしないように落ち着きがあり、乗り役が御しやすい馬ではあるが、調教に対する前向きさに欠ける面があるので、今後はそのあたりの改善が課題となってくるだろ。
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07/2/28
NF空港
馬体重:448kg
○屋内周回コースでハロン20秒程度のキャンター1600mを行っている。
○また週3回は屋内坂路に入り、ハロン18秒のキャンター1本も取り入れている。
○順当にペースアップを図れているが、まだトモが緩く、乗り味には物足りないものがある。
○ただし、この面は継続した乗り込みで解消される部分なので、暫くは現状のペースで体力アップを狙っていく。


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07/2/15
NF空港
○屋内周回コースでハロン22秒程度のキャンター1600mを行っている。
○徐々にペースを上げているが、常に気性は安定しており、乗り役との意思疎通もスムーズに行えている。
○乗り込み量が少ないことで全体的にひ弱に見えるが、パーツの容積自体は大きく、今後は自ずといい筋肉がついてくることだろう。
---------------------------------07/1/31
NF空港
馬体重: 450kg
○屋内周回コースで軽めのキャンター1600mを行っている。
○サイドレーンを装着して入念にハミ受けを覚えさせた甲斐あって、キャンター中も乗り役の指示にしっかりと従い、頭を上げることなくしっかりと走れている。
○間もなく屋内坂路入りを予定しているが、この冬場は基礎体力の向上を第一の目標に掲げていることもあり、今後暫くは焦らずゆったりとしたペースの中、進めていくことになる。


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07/1/15
NF空港
○この中間から馬場入りを果たし、現在は屋内周回コースでダク800mを行っている。
○まだ乗り始めて間もないこともあり、目立った動きは示していないが、入念に馴致を行ったことからスムーズに調整が進められている。
○体力的に堪えた様子も見られないことから、そう遠くなくキャンター調整に移行できるだろう。
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06/12/27
NF空港
馬体重: 452kg
○厩舎内での帯締め、背慣らしを問題なくこなし、現在はロンギ場で人を背に乗せて、補助の人間が曳いて歩いている。
○ハミ受け練習のため、サイドレーンを装着した上でウォーキングマシンに入れているが、日々着実な進歩が見られることは喜ばしい限り。


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06/12/15
NF空港
○放牧と1日1時間のウォーキングマシン調整を行っている。
○馬体重自体にそう大きな変化は見られないが、筋肉量は明らかに増しており、いい雰囲気をもった馬体に変貌を遂げてきている。
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06/11/30
NF空港
馬体重: 455kg
○放牧と1日1時間のウォーキングマシン調整を行っている。
○まだ1歳馬らしい若さはあるが、大人びた一面も見せていることから、そう遠くなく馴致調教を開始する予定。
○気性的にも非常に大人しく、乗り運動開始以降も順調に進められそう。


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06/11/15
NF空港
○空港牧場に入場して間もないことを考慮し、ウォーキングマシンとパドック放牧を行っている。
○環境の変化に対する適応力があり、落ち着きを見せているので、近々馴致調教を開始する予定でいる。
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06/11/8
NF空港
○8日に空港牧場へ移動。今後は環境に慣らしつつ、初期馴致を行うことになる。
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06/10/31
早来F
馬体重: 460kg
○放牧とウォーキングマシン調整を継続して行っている。
○元から筋肉量が豊富な逞しい馬体の持ち主だが、体重の増加具合が安定してきたように、この秋を迎えての充実ぶりが目立ち、また大人びた雰囲気も感じられるようになってきた。


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06/10/13
早来F
○放牧とウォーキングマシン調整を行っている。
○性格はこの牝系らしい気位の高さがあり負けず嫌いなことから、これからの調教で体が出来てくるにつれて、見るものを威圧するようなオーラを発する馬体に変身していくだろう。
○今後もゆったりとした成長を促し、持ち前のパワフルさにより磨きをかけていく。
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06/9/29
早来F
馬体重: 453kg
○今秋の空港牧場への移動に備え、現在は放牧とウォーキングマシン調整を精力的にこなしている。
○ファルブラヴ産駒の特徴でもある筋肉量の豊富な馬体、大きな腹袋には力強さが漲っており、牡馬と見間違えることもしばしば。


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06/9/8
早来F
馬体重: 458kg
体高: 156.5cm
胸囲: 179cm
管囲: 20cm
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2006年の募集馬には、ディープインパクトの弟、キングカメハメハの弟などをはじめ、良血馬が多数集まっています。さて、クラシックに駒を進めるのはどの馬か。

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一口馬主って知ってますか?。競走馬育成シミュレーションゲームが好きな人ははまりますよ。今年のキャロットクラブはインテレットが皐月賞、菊花賞出走、ブルーメンブラットがオークス、秋華賞出走。アロンダイトがJCDを快勝

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