このサイトのTOPページへ
[キャロットクラブが一番]のTOPページへ
[キャロットクラブ2008年募集馬を診断せよ!]のTOPページへ
[キャロットクラブ2007年募集馬を調査せよ!]のTOPページへ

51.プライマー(ブーケトスの05)の近況

Posted at 07/08/09 Comment(0)»

---------------------------------

『二十一世紀を支配する血脈』(著者:武市銀治郎)

【内容情報】競走、生産において生き残れるのは“逞しい血”を持ったサラブレッドである。産駒勝馬率、高齢生殖能力、異系超活性血統など、さまざまなデータを分析した「血の活性化論」をもって二十一世紀のサラブレッドの盛衰を予言する―。

『世界の逞しい血統』(著者:武市銀治郎)

【内容紹介】サンデーサイレンスやシガーの超活性源はどこから来たのか。いま、近未来の血統盛衰と活性化への扉を開く。

【内容情報】サラブレッドは、これまで父系中心に語られてきた。しかし、種牡馬のレベルが飛躍的に向上した現代において、母系を無視した血統論はもはや意味をなさなくなっている。名馬誕生の鍵を握るのは、実は「母の血」なのかもしれない。サラブレッドの血統を母系から読み解く初めての試み。

【目次】母のちから―母系血統の重要性/母の履歴書―ジェネラル・スタッド・ブック/母の記号―ファミリーナンバー/成功する母―データが語る名牝の条件/母の事情―牧場という生産現場/母の相性―ニックスと代用血統/日本の母系(スペシャルウィークへの道/トウカイテイオーへの道)/母の父―ブルードメアサイヤー

競馬の血統学

著者:吉沢譲治

【内容情報】カナダが送った革命の使者ノーザンダンサー。サラブレッドの進化と活性化に貢献した歴史的名種牡馬は、思いがけない国や血統から誕生してきた。そして、次なる国とは…。大胆な仮説を、緻密な取材と分析で考証した「JRA馬事文化賞」受賞作に、新たな流れに沿った終章を追録。

【内容情報】昔、神童。開成では劣等生。13回、調教師試験に失敗。ところが、開業以来、破竹の勢いで勝鞍を量産。その躍進の裏には確かな計算があった―。

【著者情報】矢作芳人(ヤハギヨシト)1961年3月20日生まれ。東京都出身。天下に名高い進学校である開成中学~高校を卒業後、父の反対を押し切り競馬の世界へ。オーストラリアでの修行後、1984年に栗東・工藤嘉見厩舎の厩務員に。調教助手などを経て、04年、14回目にして調教師試験を突破。翌年3月1日付けで開業し、以来、15勝、24勝、34勝と着実に勝ち星を伸ばす。地味な血統の馬を走らせることに定評があり、ロドリゴデトリアーノ産駒のスーパーホーネットが厩舎の看板馬として活躍中。また、かつての担当馬イワテニシキとの日々を描いた『ニシキ』で、00年の優駿エッセイ大賞次席を獲得するなど、マルチな才能を発揮している。07年、JRA優秀調教師賞受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

---------------------------------

51.プライマー(ブーケトスの05)の近況

【楽天馬の戯言】
馬体はキ甲も抜けて、幼さがなくなってきました。ただ、本格的に速いところをやるには、まだ随所に緩さがあり、時間がかかりそうです。また、両前腕の張りが出てきたように、まだ各部も調教に耐えうる基礎体力がないようです。長い目で見ていきましょう。
【これまでの成長過程評価:★★★★☆☆☆】
---------------------------------
07/7/31
NF空港
馬体重:477kg
○屋外直線坂路でハロン17~18秒のキャンター2本を行ってきたが、両前腕の裏に若干の張りが出たため、現在は屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本に加減して乗り込みを行っている。
○ここまでの乗り込みが影響しているのか、背腰に疲れが溜まっているようでトモ脚に力が入ってこない感じがある。
○乗り運動を休止するほどではないが、運動負荷がしっかり身になるように背腰へのショックウェーブを欠かさず行っている。


---------------------------------
07/7/13
NF空港
○屋外直線坂路でハロン18秒のキャンター2本を行っている。
○ここ最近は体調、脚元ともに安定していることから徐々にペースを上げられる状態にあり、馬体の見た目も好調さを体現するかのように良化しており、要所に引き締まりが出てきた。
○調教時に物見をしなくなった点も好印象で、心身ともにバランスの取れた成長を見せている。
---------------------------------
07/6/29
NF空港
馬体重:464kg
○屋外直線坂路でハロン18秒のキャンター2本を行っている。
○これまでは乗り進めることで歩様に違和感が生じていた本馬だが、ここ最近はいい感じに成長を遂げていることもあり、少々のことでは堪えなくなってきたようだ。
○基礎体力も安定しており、さらなる良化が期待される。


---------------------------------
07/6/15
NF空港
○屋外直線坂路でハロン18~20秒のキャンター2本を行っている。
○この中間から大幅な距離の延長を図ったが、堪えた様子はなく、充実した調教を行えている。
○ただし、幾らか力んで走る面が残り、頭が高くなってしまうシーンも見られるので、今後はリラックスして走らすことを念頭に置きながら調教を行っていくことになる。
---------------------------------
07/5/31
NF空港
馬体重:454kg
○屋内坂路でハロン20秒のキャンター2本を行っている。
○坂路に入り始めた頃は休んでいた鬱憤を晴らすかのように乗り役の指示に反し、時計を無視して走っていたが、最近では勢いこそ変わらないものの落ち着きをもって調教に臨めている。


---------------------------------
07/5/15
NF空港
○屋内坂路でハロン22~23秒のキャンター2本を行っています。腰の疲れから来る左トモ脚の歩様の違和感はショックウェーブをあてることでだいぶ回復している。
○普段はスムーズな走りを見せるものの、時にハミが利かなくなるくらい気持ちが入ってしまうことがある。
○れの遠因とも考えられるので、今後はリラックスさせることを念頭に置いた調整を行っていくことになる。
---------------------------------
07/4/27
NF空港
馬体重:461kg
○周回ダートコースでハロン20秒のキャンターまで進めていたが、左トモ脚の歩様に気になるところが出たため、1回30分のウォーキングマシンを1日2回で様子を見ていた。
○その後の経過から腰の疲れから来るハ行だったので、ショックウェーブをあてて回復を促してきた。
○現在では徐々にハ行の程度も緩和されてきたので、少々調教負荷を強め、ウォーキングマシン内で人が跨り、常歩を行っている。


---------------------------------
07/4/13
NF空港
○周回ダートコースでハロン20秒のキャンター1800mを行っている。
○継続して乗り進めていることもあり、随所に進展は見られるが、後躯には硬さがあり、特に右後脚の歩様に安定感を欠く面があるため、ショックウェーブをあてて改善を促していく。
○基礎体力を充実させることが症状を改善させる第一の方法という考えの下、無理することなくゆったりとしたペースで進めていく。
---------------------------------
07/3/30
NF空港
馬体重:456kg
○周回ダートコースでハロン20秒のキャンター1800mを行っている。
○コーナーの緩いコースでの調教によって、現状での理想的な負荷を身体にかけることが出来ており、以前見られた前脚の捌きの硬さもなくなり、だいぶ良いフォームでキャンターができるようになってきた。


---------------------------------
07/3/15
NF空港
○周回ダートコースでハロン20秒のキャンター1800mを行っている。
○常歩運動を行っているときは落ち着きすぎていることもあり、他馬に遅れを取るものの、ひとたびコースに入るとしっかりとした安定感のあるフォームで我先にと走っている。
○脚元に問題はなく、真面目な馬なので今後も徐々にペースを上げていけるだろう。
---------------------------------
07/2/28
NF空港
馬体重:457kg
○この中間からコーナーのゆったりした調教場に変更している。
○現在は周回ダートコースでハロン21~22秒のキャンター1800mを行っている。
○普段から落ち着きがある馬ですが、調教中はしっかりと集中し、安定したキャンターを見せている。


---------------------------------
07/2/15
NF空港
○屋内周回コースでダク800m、軽めのキャンター1000mを行っている。
○普段は2歳馬とは思えないような落ち着きがあるが、調教だけは別なようで、覇気が感じられる前向きな走りを見せている。
○ドンドン進めていきたい気持ちは山々ですが、まだ脚元が固まっていないため、冬場は急激なペースアップを図らず、体質が強くなるのを待ちたい。
---------------------------------
07/1/31
NF空港
馬体重:458kg
○乗り運動を開始してから暫くは屋内周回コースでダクを行い、慣らし運動を行っていたが、この中間はペースアップを図っている。
○現在は屋内周回コースでダク800m、軽めのキャンター1000mを行っている。
○まだスロー調整ではあるが、継続して乗り運動を行っていることで身体に締まりが出て、体型もだいぶ競走馬らしくなってきた。


---------------------------------07/1/15
NF空港
○屋内周回コースでダクと軽めのキャンター400mを行っている。
○落ち着きも徐々に出てきているように、継続して乗り込んでいる効果が見られる。
○やや緩めだった馬体も乗り始めてからはいい具合に引き締まりを見せており、徐々に競走馬らしい造りとなってきた。
---------------------------------
06/12/27
NF空港
馬体重: 466kg
○屋内周回コースでダクを踏んでいる。
○まだ調教馬場の環境に慣れていないこともあり、少々臆病な面を見せているが、日に日に落ち着きが出てきている現状からそう心配はしていない。
○馴致段階で気になった脚元の疲れは、乗り運動を行うことで新陳代謝がよくなったこともあり、調教を進める毎に解消してきている。


---------------------------------
06/12/15
NF空港
○厩舎内での馴致を問題なくこなし、現在はロンギ場で乗り馴らしを行っている。
○脚元の疲れは残るものの、徐々に解消してきているようで特段心配していない。
○とても物覚えがよい馬ということもあり、暴れることは皆無で常に落ち着きを保っている。
○間もなく馬場での調整を開始する予定。
---------------------------------
06/11/30

NF空港
馬体重: 476kg
○馬房内での背慣らしや帯締め等を行っている。
○人が跨る練習も併行して行っており、ロンギ場でダクを踏んでいる。
○まだ夏場の疲れは脚元に多少残るものの大勢に影響はなく、そう遠くなくキャンター調整を取り入れられるだろう。


---------------------------------
06/11/15
NF空港
○右目の外傷はしっかりとケアを行ってきたことから快方に向かい、馴致調教を再開した。
○現在は馬房内での背慣らしを経て、厩舎内廊下での常歩を行っている。
○暫く楽をさせたことから、ムクミ気味だった脚元もだいぶすっきりしてきた。
---------------------------------
06/10/31
NF空港
馬体重: 471kg
○空港牧場へ移動後は昼間放牧と1日1時間のウォーキングマシン調整
○良好な成長と環境への適応を重視してきた甲斐があって馴致開始の態勢が整ったが、その矢先、馬房内で右目を擦ってしまい外傷を負ってしまった。程度は軽いものの大事な箇所ということもあり、馴致を進めるよりも傷の治療に専念することにした。


---------------------------------
06/10/13
NF空港
○1日1時間のウォーキングマシン調整
○若干神経質な面が残りますが、物事の飲み込みは早く、納得さえすれば問題ないので、馴致や育成は時間をかけた方が良さそうなタイプ。
○現在、急激な成長期に入っていることもあり、今後はゆったりとしたペースで進めていくことになるだろう。
---------------------------------
06/9/29
NF空港
馬体重: 466kg
○現在は移動後間もないことを考慮し、環境に慣れるまではウォーキングマシン程度に留める予定。
○NFイヤリングでの放牧で培われた心肺能力の高さ、内臓面の丈夫さは特筆できるものがある。


---------------------------------
06/9/8
NF-Y
馬体重: 469kg
体高: 156cm
胸囲: 177cm
管囲: 20cm
---------------------------------

2006年の募集馬には、ディープインパクトの弟、キングカメハメハの弟などをはじめ、良血馬が多数集まっています。さて、クラシックに駒を進めるのはどの馬か。

---------------------------------

一口馬主って知ってますか?。競走馬育成シミュレーションゲームが好きな人ははまりますよ。今年のキャロットクラブはインテレットが皐月賞、菊花賞出走、ブルーメンブラットがオークス、秋華賞出走。アロンダイトがJCDを快勝

"51.プライマー(ブーケトスの05)の近況"へコメントを投稿

(運営者が承認するまではコメントは表示されません。しばらくお待ちください。)

上の情報を保存する場合はチェック

キャロットクラブ2006募集馬情報

Powered by Movable Type

Template by MTテンプレートDB

Supported by Movable Type入門